千呼萬喚之下，內湖捷運線正式通車，近期房地產一片回春跡象，台北市內湖區佔了極大的篇幅，過去總被視為台北市「郊區」的內湖地區，連房價也與台北市中心有一段差距，但近年來關於內湖區不動產市場的「漲聲」始終不斷，筆者將從數個方向簡述內湖房地產現況及未來發展趨勢。

一、 捷運內湖線通車效應

目前捷運內湖線以銜接木柵線，估計將於99年年底再與南港線接軌，以往到達台北市中心如大安、中正、信義等區域，需要40分鍾至一個小時不等的車程，捷運內湖線開通之後，初步估計從劍南站(大直美麗華)到台北車站僅需約18分鐘，從松山機場捷運站到台北車站亦僅需14分鐘左右，大大提升了內湖與台北市中心商業區的可及性，也因此以往與台北市中心始終有一段落差的房價，從捷運內湖線正式興建(動工為91年5月份)起，房價便隨著興建期一路攀升，到今年第二季達到新一波的高峰。

二、 AIT動工，小天母意象形塑

延宕多年的美國在台協會內湖新館基地(簡稱AIT)，似乎趕者這波捷運通車期熱潮而正式動工，也讓喊了許多年的「小天母」稱號有了實至名歸的機會，AIT的興建短期內對於內湖地區的平均房價並無太大的助益，倒是炒熱了內湖地區「郊區豪宅」的題材，如位於基地附近，已動工興建的「文心AIT」，為內湖地區站上三位數的單價起跑，以及近年完工的「榮耀世紀」、「輝煌世紀」、「文心吟釀」等建案，成交價格與今年元月份相較之下，平均上漲了10%〜15%左右，圍繞著AIT的星雲街、金湖路地段，儼然形成高級住宅群聚之地。

三、 兩岸三通，陸資來台的商辦題材

近期不動產最火紅的話題，不外乎陸資開放來台，雖然尚未具體成行，但間接帶動台商資金回流卻是不爭的事實，因而首當其衝帶動了台北市地區的商用不動產市場。加上捷運內湖線通車，不論是陸資、台資、外資都鎖定「大內科」這個蘊含潛力的地區，大量的就業人潮進一步增加週邊的住宅型不動產的需求，一連串的連鎖反應不斷炒熱，讓內湖科技園區聚焦性十足。

四、 重劃區議題發酵，新移民型態進駐

位於民權東路六段兩側的『四期重劃區』與緊鄰內湖科技園區的『五期重劃區』，發展漸具雛形。其中『四期重劃區』雖然沒有捷運的加持，但強調低密度的住宅區規劃，對於居住環境寧適性重於機能性的消費者來說，反而另成一格；而『五期重劃區』，發展歷程較之四期為新，但因五期重劃區與台北中心地區距離更近，未來潛力可期，預計將形成新一波的新移民社區形態。

內湖地區在諸多因素交互影響中，在一片低迷的房地產市場顯得耀眼，但是真正的挑戰才開始，在一片利空出盡之下能否維持住現有的水準，相信仍然會是熱門的話題。

中華徵信不動產估價師聯合事務所

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