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國美寶格麗-內湖名宅社區

國美寶格麗位於內湖港墘路82巷，距捷運港墘站僅50公尺，與港墘公園為鄰，交通與地段為主要訴求。寶格麗為國美建設投資興建，國美的知名個案有龍江路「華爾道夫」及信義區「國美信義花園」等，加上之前在內湖的「陽光生活」口碑，不少區域客是為了國美建設的知名度來看屋。

該案強調交通優勢，距港墘站不到1分鐘的路程，公車路線也很多，但要到內湖路上搭乘，走路約5分鐘路程。開車族可從從堤頂大道上中山高，非常便利。

專案連孟惠表示：「此區不只交通便利，生活機能也佳，距麗山傳統市場近，約3分鐘路程，社區旁邊就是港墘公園，面積200公頃的碧湖公園也在5分鐘路程內，是運動休閒的好去處。」

國美寶格麗基地872坪，前臨12米巷道，3大棟建物呈品字型排列，坪數60~63坪，單層2戶、2部電梯，戶戶3面採光，其中C棟面對公園，視野最好，A、B面向中庭花園。1樓挑高5米，零店面，全規劃為休閒公設，設有長20米的游泳池、健身房、交誼廳等，其中「兒童宴會廳」可讓小朋友辦派對，家長們無須擔心把家裡弄得亂七八糟。

 國美寶格麗社區資訊

國美寶格麗銷售中房屋

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國美寶格麗傢配圖

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謝店長開講--內湖二期重劃區

重劃區位置：西側為康寧社區，西南臨康寧路，南臨東湖路，東鄰內湖區第一期市地重劃區所圍地區 

內湖二期重劃區為知名自辦重劃區，歷時約4年重劃時間，建築物外觀整齊、道路寬敞的特色，成為內湖豪宅聚落，有自成一格的感覺。二期重劃區總面積約33公頃，大致的範圍以成功路五段以東、康寧路三段以北、康寧醫院以南和康寧路三段75巷以西，重劃區內人行步道至少寬4~8米，大樓建築線整齊，街廓方正，吸引如TVBS主播詹怡宜、藝人黃韻玲、許傑輝、TVBS前主播趙薇等入住此區，儼然成為「內湖名人巷」。

內湖二期重劃區內土地除少數舊有房舍外，大部份土地為農田、水溝、溜地及山坡地，地勢起伏不平，落差較大，地界彎曲不整，且缺乏公共設施，不易自行開發使用，故為促進該地區都市建設發展，乃以市地重劃方式作綜合性之整體開發，以謀土地最高之經濟利用。

內湖二期市地重劃前

內湖二期市地重劃後

重劃區辦理期間： 1979/6~1983/8
重劃區總面積： 33.2223 公頃。  
公共設施用地面積： 8.5551 公頃。  
可建築面積： 24.6672 公頃。  
重劃負擔比率： 29.09% 

內湖二期重劃區精選房地產

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98年新推建案因金融海嘯而拉長銷售期，庫存去化緩慢，但下半年掀起資金熱潮，中古屋市場成交價量均重回前年高點，第四季起建商大受激勵，在調整產品、銷售方向後，預計在今年衝高推案數量。永慶房屋總經理暨永慶建設總經理葉凌棋表示，兩岸金融MOU於本月16日生效，兩岸資金往來初步解禁，隨著投資範圍及額度逐步透明化，將有利於不動產經營回歸基本面。

台北市一地難求，且在國產局及台銀陸續停止標售大面積公有地之後，高單價但低總價的小面積精華區土地標脫價格屢屢創新高，都市更新於是成為建商取得土地的有利途徑。但是都市更新辦理程序曠日費時，參與重建的人數多，種種變數較難控制，雖有土地取得成本較低的誘因，但對上市櫃公司而言，無法產生穩定的報酬，雖有利多消息可提供，但難以財報數字取悅投資大眾，故目前依台北市都更處公佈的90件事業計畫核定案中，雖多居於市中心精華地段，但由上市櫃公司擔任實施者的只有20件。都市更新業務成為績效壓力較低、任務組織較具彈性的專業都更建商擅場。因此，抓緊買氣回春的市場趨勢，大手筆搶進具捷運或建設題材的重劃區，成為近期上市櫃公司首要策略。

以台北市各行政區為例，由於市中心可開發土地有限，且價格漲幅難追，消費者吹起輕移民風，且北市居民移居郊區、北縣也在一坪換兩坪、舊屋換新屋的價格優勢下，誘使大型建商向外多轉戰。內湖四期、五期，中山的大直重劃區，文山的二期重劃區，北投的復興崗、新北投，南港的重陽及經貿重劃區等市郊區都有龐大的案量，這些地區根據台北市建管處統計95~98年核准的建照數量均佔全市六成以上，且因交通及公共設施建設可期，銷售成績亮麗，更對區域房市產生加溫作用。

就各年度趨勢而言，95、96年以大直重劃區推案最為積極；96年以後則因捷運內湖線開通及重劃區土地紛紛投入推案；文山區需求穩定，供給平穩；北投區則是因應房地產榮景後所衍生的多樣化的市郊住宅，是目前成長幅度最快的區域；南港區則囿於重劃區都市設計的限制，成長速度持穩，但難有爆量表現。以此五區價量表現及近兩年的建照申請案量觀察，市郊未來兩年內仍為北市的主要推案區。因此就近期遠雄、興富發、鄉林、冠德等公司競相於新莊市購地、推案的熱況而言，台北縣外圍有實質建設題材的重劃區，也勢必將複製台北市市郊新興地區的成功開發模式，以相對較低的房價但具前景的環境、公共設施條件取得銷售的優勢。

另一方面，隨著兩岸金融監理MOU於本週生效，短期內對岸資金將透過QDII來台投資股市，雖然投資額度現階段規劃僅開放五億美金，但由於投資標的鎖定具潛力的龍頭權值股，將引領各方資金追逐指標各股。政府初期對陸資投資建築開發、營造業及不動產經紀業進行設限。葉凌棋強調此舉將使資金先進入生產面，再間接由本土產業經營獲利轉而進入不動產市場，讓不動產市場不會流於資金行情的炒作。且在大陸政府連番調控房市政策及台幣升值的誘因下，雖無開放中國熱錢直接挹注土地開發、生產的過程，但對長期市場的健康發展實是短空長多。

永慶房仲網

● 港墘捷運站介紹 

港墘站
站名	港墘站 放大圖	B4站位置圖 放大圖
車站位置	內湖路一段285巷巷口西湖市場東南側附近
車站出入口	三個位於車站北側、西湖市場用地內出入口，位於北安路458巷41弄與大直街、536巷口附近
B4港墘站（花語）簡介 B4港墘站距B3西湖站約830公尺，距B5文德站約1010公尺，為一高架側式月台車站，車站長約83公 尺，寬約22公尺。 出入口主要設置於內湖路一段及內湖路一段六六七巷交口之左側私有地內，現為一、二層樓之老舊房舍，已變更為交通用地。 位於內湖路一段港墘路口西側，內湖高工前，車站長92公尺，寬22.3公尺，為側式月台型式，出入口在車站北側，坐落在聯合開發大樓內，月台層造型為標準型式。車站與台北花市及生活廣場相鄰，故以「花語」為主題，於車站出入口牆面，以馬賽克拼貼方式，搭配花朵盛開之美麗圖案，塑造艷麗、活潑街道景觀。 出入口：增設南側一出入口（內湖高工）

● 港墘捷運站鄰近房屋 ↓點選以下圖片

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文心吟釀-內湖名宅社區

「文心吟釀」基地位於星雲街清白里都市更新區之內，周邊所有的大樓都是15層的嶄新大樓，放眼望去及周邊的環境，都是都市更新條例下的嚴格規定，如同一個全新的區域，未來還跟美國在台協會AIT連成一個區塊。

「文心吟釀」跟其他個案不同的地方是直接面向萬坪公園感受綠地的魅力。

文心建設本身就是當地深耕的建設公司，對內湖區的環境及發展，十分清楚，這棟建築除了環境之優外，建築一樓臨馬路的地方，有個大水池，往內大開口設計，水瀑階梯式往下，形成循環水瀑，造成風水上往內聚財的效應，大開挖的地下室，自然有著採光及通風都特別良好，讓地下1樓、1樓及室內外，可以交互穿透空間及多功能使用，美感與坪效，就在自然中產生。

為讓環境效應能夠有效發揮到每戶住家，每棟房子都是零檯度大面開窗，從空調系統到排水系統等，都是各戶獨立運作，讓各戶不會「一家烤肉萬家香」，或是「SARS之類的病菌在同一大樓間互相傳染」，健康保護周全，成為優質住宅。

文心吟釀社區資訊

文心吟釀銷售中房屋

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文心吟釀60坪傢配圖

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位於台北市東郊的內湖區，因東、西、北三面環抱山陵，南邊地勢較低，面臨基隆河，中央平原低窪，形成內陸湖沼，因而有眾多埤塘（如：大湖公園、碧湖公園均是昔日埤塘闢建而來），也因此而有『內湖』之名產生。
位於台北盆地東北隅的內湖區，南隔基隆河與南港、松山對望，北臨士林區，西與中山區接攘，東邊與汐止為鄰，區內面積總共約31.6平方公里。

在交通部分，除了既有的交通路網－中山高、北二高以及民權、麥帥大橋等，可接連台北縣市外，興建中的捷運內湖線，為當地的經濟以及房市發展帶來許多正面的影響，也因此，建商大多看好內湖房市的後勢潛力，近幾年在此區推案的熱潮持續未曾消減。

除了捷運使得內湖地區房價仍具上漲的條件外，其實和內湖科技園區中進駐的電子、貿易及傳統產業等廠商也有關。這些外來人口的挹注，進一步帶動此區住宅市場的需求以及發展的空間。

捷運站周邊帶動房市潛力

採中運量高架興建的捷運內湖線，接自木柵線中山國中站的尾軌，往北經復興北路地下，穿越松山機場與基隆河，由大直自強隧道南端圓環旁之北安路東側出土後，以高架路線的方式，往東接連至南港經貿園區。

全長14.8公里的內湖捷運線，沿線設置12處捷運站，大幅縮短內湖到台北市區等地的交通通勤時間。建商就是看準了捷運的交通利多，『近捷運站』更是大湖、東湖地區的房市銷售賣點。像是訴求近東湖站的「說la Vie」以及近葫洲站的「尊苑」、「一期一會」、「大千」等均是。

大內科計畫引爆新行情

內湖科技園區的設立，與內湖經濟活動的發展其實有相當密切的關係，範圍大致介於內湖路一段、瑞光路、港墘路、環東快速道路、民權東路等主要道路的內湖科技園區，面積約150公頃，不但是內湖區重要的經濟核心，更是台北市重要的科技重鎮。

隨著商用不動產市場紅透半天邊，連帶也使得內湖科技園區的商用不動產市場水漲船高，光是民國96年一整年，園區內的土地價格就大漲了好幾成，科技廠辦的成交行情也上漲三至四成。

再加上日前通過的『大內科計畫』，讓內湖科技園區的面積擴大增加至175公頃，不但能帶動周邊效益，對於房價的拉抬也有所幫助。此區十年前原本每坪20萬不到的行情，98位於提頂大道的「杜拜國際金融大樓」，開價甚至已上看45萬/坪的高價，漲幅相當明顯。

重劃區推案正夯

預售屋推案的情況，90年僅推出18件，但在93年時推案轉為強勁，一直到96年都維持在40件以上的水準。

而在預售屋的房價部分，更是三級跳，從94年的33.8萬元一坪，到96年正式突破4字頭，達42.5萬元，近三年漲幅達34.6％，居北市漲幅之冠。

至於在成屋推案的狀況上來看，民國90、91年，推案有不少是成屋，約有40件左右的案量。然而，隨著92年房市復甦，隨著餘屋減少以及建商大量推案，內湖區開始有出現預售推案熱潮。

民國92年，其實是內湖房市快速起飛之際，重劃區在發展遠景的炒作下，成為當時最熱門的房市戰區，四期重劃區在當時更是引領風騷，成為內湖地區推案最密集的區塊。時至今日，隨著內湖科技園區周邊效益的帶動下，五期重劃區成為此區推案最熱的新興區域。

區域房市發展現況

回歸住宅市場部分，內湖各區域中，像是發展成熟的西湖地區、德安百貨商圈、東湖商圈、大湖地區以及四期與五期重劃區等，因環境特性以及開發先後，而各具有不同的房市發展現況。整體大致可分為『大湖』、『東湖』、『西湖』、『四期重劃區』、『五期重劃區』以及『六期重劃區及大灣南段』等區域。

一、大湖地區

該區為由大湖公園、碧湖公園等大片綠地保護區所環繞的區塊，區內有內湖最繁榮、生活機能完善的的德安百貨商圈。山林綠地以及高品質的生活空間，一直都是建商推案的訴求重點之一。
 
然而，隨著內湖捷運站的設立，交通便利以及地段生活機能佳等之優勢，使得此區已喊出每坪開價達70萬的高價，位於大湖山莊街上的「華威觀湖」就是一例。
不過，這樣高於一般行情的高價似乎也只能出現在捷運站周邊，像是「大湖山莊」一案，開價也大約為每坪47萬左右，由此可見距離捷運的遠近所造成的價格落差，影響甚大。
綜觀近一兩年此區域的房價漲幅，從93年元利建設推出的系列建案，單價從每坪36～38萬，到95年「山妍四季」每坪40萬的價格，一直到現在開價70萬的漲幅來看，漲幅的驚人可見一斑。

二、東湖地區

東湖地區的發展核心，大致集中在康寧路三段、東湖路一帶，以哈拉影城周邊自成一格的商圈最為繁華。此區也是北市以及北縣汐止的交界地帶，加上過去曾遭水患之苦，房價相對是內湖地區較為低廉的區域，而這也是東湖地區吸引首購族前來購屋的原因之一。
   
由於此區也有捷運線經過，再加上與南港軟體科技園區僅有一橋之隔，生活機能佳，一般首購產品，較受消費者青睞。不過由於素地有限，推案量並不多。

此區的房價漲幅演變，從93年開價27萬/坪的「椰賀」，到95年開價35～38萬/坪的「清歡」與「長耀Glory」，一直到98年以鄰近捷運東湖站以及哈拉影城為訴求的「說la Vie」，開價為50萬/坪以及近葫洲站不遠的「大千」，開價為65萬/坪。才短短幾年的時間，此區價格就從2字頭竄升至5字頭，這樣的改變可說多是拜捷運所賜。

三、西湖地區

西湖地區大致介於環山路、港墘路與內湖路一段，是內湖區開發較早的區域，但此區輕工業用地較多，位內湖路及環山路附近，才有較多的住宅區。區內有不少國小、國中、高中以及德明技術學院等多所學校，文教氣息濃厚，並且與內湖科技園區相對望。

由於本區的地理條件，鄰近內湖科技園區以及大直，綜觀內湖捷運沿線，就屬大直重劃區房價最高，相較之下，就很容易吸引區外客前來購屋進駐。再加上鄰近科技園區，更是內科人，甚至是一些高階主管的購屋首選。像是位於環山路一段的指標大案「遠雄上林苑」，原是工業用地，以捐地變更的方式，打造了千坪的綠樹公園，表價高達80萬/坪，堪稱內湖區最具代表性的豪宅個案。

西湖地區由於開發較早，北側緊鄰山坡保護區，發展腹地有限，因此近幾年來推案也相當有限。至於在房價漲幅部分，和其他區域相同，從93年開價為28萬/坪的「大直晶點」，至94年開價過30萬/坪的「長虹Park」，到98年銷售中開價高達60萬/坪的「巷上-至善區」以及「巷上-雲海區」。

四、四期重劃區

四期重劃區主要是以民權東路六段兩側為發展主軸，看準此區距離內湖科技園區不遠，又可直接接連中山高，再加上土地較易取得，建商們無不積極購地推案，使得此區在民國92年後成為推案最為集中、供給量也最大的區域之一。
 
早期在低建蔽率的管制之下，四期的主流產品，多為鎖定內科園區或三總醫院中高階層主管的高總價三樓透天別墅，但隨著供給量直線上升以及房價的快速飆漲，透天個案的去化則明顯趨緩，近年以大樓案市場反應較佳。

隨著土地價格的上漲，業者們看好內科與三總客層的消費實力，此區的大樓產品規劃，大多以大坪數換屋型的產品居多，而帶動此區大坪數高價產品推案風潮的，可以93年開價高達39萬/坪的「大衛朵夫」為代表。到了94年，純公寓住宅的「香草山莊」開價也到36.5萬/坪。98年銷售個案，「夏灣LOVER」、「優聖美地」以及「太子晶華」等大樓個案，平均開價也都上看5字頭以上。

由於早期建商大舉購地推案，使得推案熱絡多年的四期重劃區，也面臨建地有限的狀況，因此，在96年內湖推案的熱潮也開始轉向到五期重劃區。

五、五期重劃區

內湖五期重劃區位於中山高速公路、成功路、麥帥公路及舊宗路圍起的區塊，面積高達42.31公頃，重劃區則於95年整理完成。

台北市難覓大面積素地，內湖五期重劃區因具交通便捷、區內生活機能完整等優勢，成為大台北房市的閃亮新星，建商競相搶進。內湖五期重劃區標地突破區域行情新高，於92年SARS過後，房價約25萬出頭，像是93年開價27萬/坪的「當代京品」。而在近幾年來，華固、長虹等建商的推案下，使得每坪開價達50萬元，漲幅高達一倍以上。

由華固建設推出的「華固i-PARK」，每坪開價就由48萬漲至52萬元，該案主力規劃13、25坪產品，吸引不少信義、松山、大安區的年輕族群購買。

本區蓮園建設的「寬藏」以及筑丰建設的「筑丰美涵」，均為大坪數的換屋產品規劃，開價均上看5字頭。除此之外，遠雄、太子等建商也將陸續在此區推案，爆出300億元以上的供給量，未來此區勢必成為台北房市新熱點。

六、六期重劃區及大灣南段

本區為基隆河截彎取直後開發出來的新區域，其中，六期重劃區多為工業用地，佔地近一百公頃，原規劃為輕工業低污染區，在北市府逐步的法規鬆綁以及開放業種之下，合併倉儲量販區，並正式更名為『內湖科技園區』，因進駐廠商為數眾多，內科工作者自然也成為此區的主要客層。
 
由於民國88年～91年這段期間，內科平均每年有將近九萬坪的案量釋出，造成需求小於供給，以致於內科廠辦市場於90年以後逐漸萎縮，也使得內科的廠辦推案熱潮就此告一段落。
直到93年，廠辦供給終於消化殆盡，再加上開始出現廠商進駐的意願，只可惜當時面臨了建地有限的窘境。有鑑於此，台北市日前通過的大內科計畫，解決了無建地可用的問題，近來也開始有廠辦個案陸續推出，分佈於提頂大道、瑞光路、港墘路以及行善路上，98年以提頂大道旁的「杜拜國際金融大樓」表價已達45萬/坪的水準。

由於本區多為工業用地，住宅用地較少，因此住宅建案相對也不多。在房價漲幅表現上，以透天產品來看，93年推出的「童顏」開價41萬/坪，在當時已稱為高價，時至今日，獨棟別墅個案「香波堡」，開價更高，已到60萬/坪。

房價三級跳 尋求平衡點

原本就擁有道路交通動線網絡完整的內湖地區，在92年大環境景氣好轉後，此區的房市也開始逐漸熱絡起來，接著又加上大內科計畫實施以及捷運通車交通等多項開發利多持續發酵下，內湖房價的漲幅在短短的幾年內，表現實在驚人！
由於土地價格不斷的上攀，再加上此區的首購族群已無法接受高價格的狀況下，此區的產品漸漸以大坪數高總價的換屋型產品為主流，去化表現相對也較優於一般產品。這樣的房市演變，其實和鄰近的大直地區相當類似，主要都是將客層鎖定在消費能力較佳的北市區域客以及內湖園區的科技新貴。

短短的幾年間，房價的不斷飆高，其實主要是因為持續都有諸多的開發利多在支撐著，然而，支撐高價的力道到底能持續多久，這或許將是未來此區房市的一大隱憂。因此，要如何在『價』與『實際需求』之間尋求平衡點，恐怕也是需要讓建商們仔細思考的問題之一。

資料來源：住展雜誌

謝店長開講--內湖三期重劃區

重劃區位置：東臨康寧路，西臨國醫中心，南臨高速公路，北臨康寧社區所圍地區 

內湖三期重劃區重劃前除少數舊有房舍外，大部分地區均為農田及山坡地，屬尚未發展地區，且因區內地形地界彎曲不整，部分土地細碎，地勢低窪，又缺乏公共設施等原因致未能發展。台北市政府為開發東內湖地區之建設發展，乃以市地重劃方式開發，使其成為優良之居住環境。

 
內湖三期市地重劃前

內湖三期市地重劃後

重劃區辦理期間： 1981/5~1982/1
重劃區總面積： 23.5631 公頃。  
公共設施用地面積： 12.0001 公頃。  
可建築面積： 11.5630 公頃。  
重劃負擔比率： 34.51% 

內湖三期重劃區精選房地產

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千呼萬喚之下，內湖捷運線正式通車，近期房地產一片回春跡象，台北市內湖區佔了極大的篇幅，過去總被視為台北市「郊區」的內湖地區，連房價也與台北市中心有一段差距，但近年來關於內湖區不動產市場的「漲聲」始終不斷，筆者將從數個方向簡述內湖房地產現況及未來發展趨勢。

一、 捷運內湖線通車效應

目前捷運內湖線以銜接木柵線，估計將於99年年底再與南港線接軌，以往到達台北市中心如大安、中正、信義等區域，需要40分鍾至一個小時不等的車程，捷運內湖線開通之後，初步估計從劍南站(大直美麗華)到台北車站僅需約18分鐘，從松山機場捷運站到台北車站亦僅需14分鐘左右，大大提升了內湖與台北市中心商業區的可及性，也因此以往與台北市中心始終有一段落差的房價，從捷運內湖線正式興建(動工為91年5月份)起，房價便隨著興建期一路攀升，到今年第二季達到新一波的高峰。

二、 AIT動工，小天母意象形塑

延宕多年的美國在台協會內湖新館基地(簡稱AIT)，似乎趕者這波捷運通車期熱潮而正式動工，也讓喊了許多年的「小天母」稱號有了實至名歸的機會，AIT的興建短期內對於內湖地區的平均房價並無太大的助益，倒是炒熱了內湖地區「郊區豪宅」的題材，如位於基地附近，已動工興建的「文心AIT」，為內湖地區站上三位數的單價起跑，以及近年完工的「榮耀世紀」、「輝煌世紀」、「文心吟釀」等建案，成交價格與今年元月份相較之下，平均上漲了10%〜15%左右，圍繞著AIT的星雲街、金湖路地段，儼然形成高級住宅群聚之地。

三、 兩岸三通，陸資來台的商辦題材

近期不動產最火紅的話題，不外乎陸資開放來台，雖然尚未具體成行，但間接帶動台商資金回流卻是不爭的事實，因而首當其衝帶動了台北市地區的商用不動產市場。加上捷運內湖線通車，不論是陸資、台資、外資都鎖定「大內科」這個蘊含潛力的地區，大量的就業人潮進一步增加週邊的住宅型不動產的需求，一連串的連鎖反應不斷炒熱，讓內湖科技園區聚焦性十足。

四、 重劃區議題發酵，新移民型態進駐

位於民權東路六段兩側的『四期重劃區』與緊鄰內湖科技園區的『五期重劃區』，發展漸具雛形。其中『四期重劃區』雖然沒有捷運的加持，但強調低密度的住宅區規劃，對於居住環境寧適性重於機能性的消費者來說，反而另成一格；而『五期重劃區』，發展歷程較之四期為新，但因五期重劃區與台北中心地區距離更近，未來潛力可期，預計將形成新一波的新移民社區形態。

內湖地區在諸多因素交互影響中，在一片低迷的房地產市場顯得耀眼，但是真正的挑戰才開始，在一片利空出盡之下能否維持住現有的水準，相信仍然會是熱門的話題。

中華徵信不動產估價師聯合事務所

● 文德捷運站介紹

文德站
站名	文德站 放大圖	B5站位置圖 放大圖
車站位置	文德路與文德路101巷口東側(內湖高中西側)
車站出入口	車站南側交通用地內
B5文德站（鳥飛）簡介 B5文德站距B4港墘站約1010公尺，距B6內湖站約1130公尺，為一高架側式月台車站，車站長約83公 尺，寬約22公尺。 出入口主要設置於原停車場用地，已變更為交通用地。 位於文德路上101巷至171巷之間，車站長92公尺，寬22.3公尺，側式月台型式，出入口在車站南側，並與停車場聯合開發，月台層造型為標準型式。車站與碧湖公園相鄰，碧湖公園過去常為白鷺鷥棲息地，故以「鳥飛」為主題，於穿堂層入口牆面，以馬賽克拼貼方式搭配白鷺鷥飛舞之美麗姿勢，塑造自然、舒適室內空間。 出入口：規劃北側增加一出入口

● 文德捷運站鄰近房屋 ↓點選以下圖片

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富邦大衛營-內湖名宅社區

「富邦大衛營」以豪宅為訴求，在整體規劃及軟體服務，足夠成為當前的豪宅。2005年富邦推出「富邦大衛營」，是全國第一座隔震豪宅，以美國總統行館大衛營（Camp David）為規劃藍本，包括安全私密、健康養生、尊榮社交、度假休閒、服務管理等， 完全是元首級；服務系統也延續由富邦物業統籌。

富邦大衛營在近2500坪基地上，分成兩區，一是「領袖特區」、一是「精英特區」，其中「領袖特區」基地將近2000坪，棟距達45-60米， 以能有大片採光及良好通風，創造符合健康要求的建築物理特性；同時建築體拔高約62米，每戶都是樓高3米6，戶戶30公分低台度開窗讓採光放大， 讓自然天光與庭園風光充分引入室內，形成良好的通風效果與空氣對流。

富邦大衛營中庭規劃部分，建蔽率只有32%，大量植栽，並有主題式的庭園規劃，結合地型高低差，以喬木群和灌木叢形成自然保護屏障。除此之外，整棟建築從規劃、施工到未來的管理等，都朝向精緻化目標，富邦興建的大樓，都貫徹全棟使用自動灑水系統、冷暖變頻空調省能系統、 雨水中水再回收系統…等符合未來生活的指標。

「自由空間文化」是大衛營最想表達的概念，是延續無障礙空間的發展精神，整個室內外設計體貼照顧到身障朋友們的生活， 也提供給我們的小孩及長輩老人家更舒適、更安全的人性化空間；從一些設計細節來表達，如無障礙空間從室外擴達到室內、空間彈性及視覺穿透等。

本棟建築位於山明水秀的大湖公園旁，得天獨厚坐擁台北市絕版的美地， 創造了符合健康需求的建築物理特性，讓自然天光與庭園風光充分進入室內。先以古典的建築語彙，詮釋精英人物的尊容氣勢，再融入一點美國大衛營的休閒行館風格，將富邦建設 的穩重形象與國際性格具體展現。

 富邦大衛營社區資訊  

富邦大衛營銷售中房屋

目前物件售出，仍有多組指定買方

歡迎屋主委託銷售！

富邦大衛營一樓平面圖

富邦大衛營標準層平面圖

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蘋果日報

由於台幣升值，以資產題材為主土地、房價水漲船鬲，目前台北市已產生一條新軸線，從南港、汐止甚至到基隆，房市特別熱絡。

新軸線之一的南港軟體園區附近，最高一坪已喊到100萬元，而具有南軟、信義計畫區、大內科、松山機場「四大軸心」的核心區域--內湖五期重劃區，則挾台北市最後一塊新興重劃區，而被被喻為是「第二信義計畫區」，土地特別稀有珍貴、奇貨可居。

由環東大道、行善路、舊宗路所圍成的內湖五期重劃區，面積達42公頃，從2007年重劃土地發回之後，短短3年間，已搖身變成台北市房地產一級戰區，五期重劃區競標相當激烈，至今已推出逾19個案，房價在3年間上漲逾1倍，累計總銷金額已突破300億元，也是建商搶地、養地、珍藏的重劃區，彼此競標可謂壁壘分明、楚河漢界。

分析其主因，為內湖五期重劃區是台北市最後僅存一塊精華重劃區，而且擁有南港軟體園區、大內科、信義計畫區、松山機場四大核心的中心樞紐，地段優越，加上交通便利有三高、三快、一機場，是兩岸三通一日生活圈的新興重劃區，另外，其與信義計畫區只有一橋之隔，整個重劃區有量販區、工商綜合區，連接內湖科學園區上兆元產值，所以喻為是第二個信義計劃區。

其實，從早期的內湖第一、第二期，德安百貨商圈形成，到四期重劃區民權東路六段兩側，再到五期舊宗路量販，第六期瑞光路廠辦，台北市早已通過「大內科都市計畫檢討」一案，內湖科技園區將由現在150公頃，擴大至175公頃，最重要是，將大彎南段工業區、內湖五期重劃區，已一併納入未來的「大內科」之內。

「大內科」效應相當可期，其中首次納入的大彎南段工業區，主要為倉儲用地，包括大潤發、COSTCO、家樂福、燦坤大型賣場，都已設置在此，全部佔地約132.5公頃，另外內湖五期重劃區42.31公頃，因為環境佳，所以曾在民國96年至97年間，引爆一場土地標售大競標。

低密度、完整規劃、電線電纜地下化、淺溪、公園，是內湖五期重劃區五大特色。由於民國96年標售土地之時，每坪已突破118萬至120萬元，顯示，內湖五期重劃區已形成台商、科技新貴、醫生等最青睞地點。

五期重劃區之所以受到青睞，緣於其被塑造成隱私性高、自成一格的花園城堡，是近十年來，罕見的稀有重劃區，不但綠化面積大，而且有淺溪、綠帶，最後考慮交通、人口與都市環境，從規劃到通過都審，至少要九個月，五期重劃區規劃完善，連雨水回收、綠建築等，都必須受到都審，所以在品質上與設計規劃，都具一定水準。