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謝店長開講--內湖六期重劃區

重劃區位置：東臨瑞光街，北臨內湖路，南臨民權東路，西臨內湖堤線道路所圍地區 

產業均衡發展為都市建設之本，台北市以往未規劃適當的工業區用地，致違章工廠及合法待遷移之工廠，散布本市各地區，影響土地使用分區管理及全體市民生活品質甚鉅。本重劃區腹地寬廣、地勢平坦，聯外交通方便，區位適中，經都市計畫規劃為輕工業區並指定以重劃方式開發。內湖六期重劃後方整之土地輔以適切之產業進駐輔導管理及調整引進策略性、高產值之資訊服務業等，大大地提高土地利用及價值，土地交易熱絡，有助於產業之長遠發展，對於土地所有權人而言及本市建設均受利益。

內湖六期重劃區因幅員廣大，土地所有權人眾多，意見整合不易，為期早日完成重劃作業，縮短開發時程，創下台北市將工程施工及土地分配作業分區（作業區）辦理之先例。

 
內湖六期市地重劃前

內湖六期市地重劃後

重劃區辦理期間： 1989/6~1994/7
重劃區總面積： 143.3549 公頃。  
公共設施用地面積： 47.3266 公頃。  
可建築面積： 96.0283 公頃。  
重劃負擔比率： 38.36%

內湖六期重劃區精選房地產

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● 東湖捷運站介紹

東湖站
站名	東湖站 放大圖	B9站位置圖 放大圖
車站位置	康寧路三段(南湖高中前)
車站出入口	五分街加油站以南交通用地內
B9東湖站簡介 B9東湖站距B8葫洲站約890公尺，距B10經貿北站約1010公尺，為一高架側式月台車站，車站長約83公 尺，寬約21.5公尺。出入口主要設置於車站東側，五分街加油站以南安康公園上，已變更為交通用地。 本站位於康寧路上，亦為典型的都會住商混合之生活空間。以熱情浪漫的都會活動『音樂』為本站之設計主題。 於車站廣場上以不同之舖面材質，表現飛舞之五線譜，同時亦達到動線上之指引效果。 出入口：五分街加油站以南交通用地與南湖國小及南湖高中校地間公園用地

● 東湖捷運站鄰近房屋 ↓點選以下圖片

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元利榮耀世紀-內湖名宅社區

元利榮耀世紀內湖精華街廓，近德安百貨(日湖商圈)，近捷運站，近學校，近公園，近美國在台協會AIT預定地，約2365坪四面臨路完美基地，以『花園城堡式住宅』為規劃軸心，雙塔式古典建築外觀、巴洛克穹頂皇冠門廳、一樓泳池俱樂部...是一座與國際品味接軌的新世紀建築。

  元利榮耀世紀社區資訊

元利榮耀世紀銷售中房屋

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元利榮耀世紀標準層平面圖

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【宏大專案研究部】

歷經十餘年閒置 換來現今地價大翻身
辦公服務區土地每坪高達97.2萬元
預估將出現每坪50萬元以上的辦公產品
顯示建商看多商辦市場

內湖五期重劃區16筆土地(共12標)於7月3日正式公開標售，本地區都市計畫案於民國七十七年七月一日公告實施後，因其公共設施比例達四十六％，再計入重劃其他負擔，土地所有權人無法依照一般市地重劃地區領回五十五％之土地，故造成本地區開發工作之阻力，因此使得整個開發計畫延宕十餘年，期間更成為傾倒廢棄物及土方的集中地，經台北市政府多年協調後，於九十年九月十四日公告本地區新擬都市計畫案，後續於九十三年計畫稍作變更後發布實施，始有現今內湖五期重劃區之全貌。

本次台北市政府標售之抵費地中，針對內湖五期重劃區的標案共有12標，合計約8209坪，由於起標價介於31.7萬/坪至36.3萬/坪之間，遠低於市場行情，加上該區交通便捷，配合內科、南軟住宅及商辦需求，使得投標情形十分踴躍，共有79個投標數，其中6筆一般住宅區標案更高達63個投標數，佔總標數標近八成，顯示建商仍然看好該區住宅發展後勢。開標結果形成遠雄集團及黃美卿等兩組人馬的纏鬥，兩組人馬各拿下三塊一般住宅區，得標金額約在98~118萬元/坪之間，預估未來住宅推案每坪約在60萬以上。如以96年5月3日由尊勝建設以90.3萬元/坪高價得標之ㄧ般住宅區觀之，顯示該區住宅區地價已站穩90萬元/坪。目前已進場銷售的案有「華固i-PARK」與「琉森花園」開價每坪約50萬上下，未來尚有遠雄建設小坪數預售案「soho」，加上捷年建設、聯園建設的推案，以此次抵費地標售情況順利的情形下，有可能再推升周邊房價。

除眾所矚目的住宅區外，本次3筆2161坪之辦公服務區也開出97.2萬元/坪的天價，由太子建設得標，因為內湖各大重劃區內之辦公產品皆為工業區廠辦大樓型態，本次標的為首見之辦公服務區，以去年年底安泰人壽取得聯合科技大樓、南山人壽取得宏碁大樓，以及近期研華科技買下內湖陽光街的達永金矽谷13期在建大樓，顯示廠辦市場的投資熱絡。根據宏大不動產估價師聯合事務所執行長郭國任表示，由於內科的廠辦有容許使用別之限制，造成其租金及價格低於一般純辦公大樓，而此區藉由高速公路及環東快速道路對外交通便捷，加上位處內科及南軟之間，應有助於創造商辦大樓的潛在需求，惟從本次辦公服務區土地的脫標價格來看，以成本推估計算，建商未來可能必須推出一坪50萬元以上的商辦產品，月租金也上看2000元/坪，這與目前市中心主要辦公室商圈的價格與租金水準相當，代表這將成為郊區型辦公室的新高價，惟是否能真正突破區域價格水準限制，則有賴於科技園區產業服務需求的支撐，以及與市中心商辦大樓的競爭結果。

內湖五期重劃區雖經歷十餘年的閒置，但推出之時機點正逢不動產景氣熱絡，因此創造出此番高價格，除區位及交通便捷等因素外，最重要的原因是市區內大面積、完整且產權清楚之土地難尋，使得開發商積極卡位，郭國任補充說明依據96年3月修訂『台北市大同區大稻埕歷史風貌特定專用區細部計畫案內大稻埕歷史風貌特定專用區容積移轉作業要點第十點』案之規範，內湖五期重劃區之住商混合區屬該計畫指定之容積接受區之ㄧ，表示建商可藉由容積移轉降低土地成本，但計劃公告二年內原土地可接受之容積可達40%，二年後則不得超過該基地法定容積之20%，由於住商混合區(多位於行善路旁)為本區內少有可提高容積之區域，加上上述二年年期限制，預估住商混合區將成為本區開發較快速之區域，而藉由生活機能的充實，亦將有助於加快重劃區開發成熟的速度。

謝店長開講--內湖四期重劃區

重劃區位置：東臨康寧路，北臨國醫中心，南臨高速公路，西臨成功路所圍地區 

內湖四期重劃區為低密度別墅區，區內以3樓半~4樓別墅為主，鄰近無辦公大樓，住家環境單純、寧靜。四期重劃區距離中山高成功交流道車程約3~5分鐘，經成功橋可達南港，主要幹道成功路與民權東路六段上的公車班次密集，可轉乘至捷運昆陽站，便於前往南港火車站或信義計劃區，規劃中的捷運民生汐止線是一大利多。

內湖四期重劃區土地大部分係屬臺北市政府於民國76年1月19日以府工二字第142183號發布實施之「擬訂內湖區新里族段灣子小段（前工兵學校）及石潭里附近地區細部計畫暨配合修訂主要計畫案」範圍內，該都市計畫說明書業已載明：「內湖四期計畫地區內除依內政部都委會第二九八次委員會議審決涉及軍方土地另案辦理變更主要計畫之地區，帶狀公園以南之地區及臨成功路二段已興築房舍之附近地區等不參與市地重劃外，其餘擬均以市地重劃方式開發」，內湖四期重劃區即依上開說明書所列之範圍予以實施重劃。

 
內湖四期市地重劃前

內湖四期市地重劃後

重劃區辦理期間： 1988/12~1996/3
重劃區總面積： 64.0389 公頃。  
公共設施用地面積： 23.3865 公頃。  
可建築面積： 40.6524 公頃。  
重劃負擔比率： 39.97%

內湖四期重劃區精選房地產

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● 葫州捷運站介紹

葫洲站
站名	葫洲站 放大圖	B8站位置圖 放大圖
車站位置	成功路五段與康寧路三段路口東側
車站出入口	康寧路三段16巷與康寧路巷口交通用地
B8葫洲站(舞蹈)簡介 B8葫洲站距B7大湖公園站約1630公尺，距B9東湖站約890公尺，為一高架側式月台車站，車站長約83公 尺，寬約21.5公尺。出入口主要設置於康寧路三段16巷口之公園預定地上，已變更為交通用地。 出入口：康寧路三段16巷與康寧路巷口交通用地與士林地檢署預定興建大樓用地二處

 ● 葫州捷運站鄰近房屋 ↓點選以下圖片

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長虹凌雲-內湖名宅社區

「長虹凌雲」位於台北市內湖區文德路60巷與90巷間，為長虹建設所投資興建，訴求豪宅等級，規劃新日鐵制震系統、厚度達22.5公分的隔音樓板、FTTB（Fiber To The Building，光纖到大樓）、活水器等，加上發展成熟的文德路商圈，及鄰近捷運內湖線文德站的優勢。

基地面積約850坪，面寬約100米，訴求豪宅規劃，興建2棟樓高達18樓的雙併建物。

立面外觀大範圍使用石材，並採用新日鐵制震，從1樓到頂樓皆有裝設制震壁，每戶更配備Low-E玻璃、厚度增加為22.5公分的隔音樓板，以隔絕紫外線和噪音，另外還有配備可使水分子細小的活水器、FTTB（光纖到大樓）、MOD（寬頻互動式多媒體服務）等規劃休閒設施包括長20米含3水道的露天游泳池、SPA池，以及地下室的健身房、宴會廳、韻律教室等。

長虹凌雲社區資訊

 長虹凌雲銷售中房屋

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長虹凌雲一樓總平面圖

長虹凌雲B1平面圖

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謝店長開講--內湖五期重劃區

重劃區位置：東臨成功路，北臨高速公路及行善路，南臨南京東路，西臨舊宗路所圍地區 

過去曾是土方業者傾倒廢土的「潭美5小段（舊稱羊稠小段）」，在台北市議會通過10億元預算重新整地後，5期重劃區內住商用地2006年公告地價一舉漲幅高達50.54%，吸引多家知名建商卡位。

內湖五期重劃區內只有住宅、辦公及倉儲等規劃，廠辦全數規劃於行善路以北，且距信義計劃區比南港還近，未來行善路還有捷運東側南北向線經過，前景相當看好。

內湖五期重劃前除散布有磚窯及簡陋之建築外，其於大部分土地均為農田，地勢略低，屬於尚未發展地區。台北市政府70年7月1日公告發布實施「內湖區新里族段羊稠小段附近地區細部計畫暨配合修定主要計畫案」都市計畫時，明定內湖五期重劃區採市地重劃方式予以開發，惟為求內湖堤防興建之完整性，同時配合變更原計畫道路用地及綠地為堤防用地，故須俟堤防興建完成後始得辦理。嗣82年底基隆河完成截彎取直工程，原計畫擬興築之堤防已調整為道路用地，內湖五期因此得以展辦市地重劃，又因區內公共設施用地比例達46％，若再計入重劃費用負擔，則地主領回土地將少於法定最低標準，因而使本案延宕。

內湖五期長期處於未開發之狀態，區內部分土地已遭堆置廢土及設立違章工廠，形成都市建設之死角，相較已次第開發完成之鄰近地區，本區顯有低度利用之情形。因此區內土地所有權人遂強烈訴求本府儘速開發。本府自85年起陸續邀集當地里民代表協商，於獲致同意重劃負擔在47％以內辦理市地重劃之共識後，即著手研擬修訂都市計畫，以利執行市地重劃，該都市計畫案於90年9月14日公告發布實施。經台北市政府91年2月26日勘選核定，並定名為「內湖區第五期市地重劃區」。

 
內湖五期市地重劃前

內湖五期市地重劃後

重劃區辦理期間： 2002/4~2009/2
重劃區總面積： 40.2287 公頃。  
公共設施用地面積： 15.4202 公頃。  
可建築面積： 24.8085 公頃。  
重劃負擔比率： 45.99%

內湖五期重劃區精選房地產

目前鄰近房屋售完

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● 內湖捷運站介紹

內湖站
站名	內湖站 放大圖	B6站位置圖放大圖
車站位置	成功路四段與金龍路口西側
車站出入口	成功路四段與金龍路口西北側交通用地內
B6內湖站（市集）簡介 B6內湖站距B5文德站約1130公尺，距B7大湖公園站約870公尺，為一高架側式月台車站，車站長約83公 尺，寬約22公尺。出入口主要設置於成功路四段、金龍路口西北側之停車場用地，已變更為交通用地。 本站位於成功路四段之德安百貨旁，且與湖光市場相鄰，為一商業活動密集之路段。因此以『市集』為本站之設計主題。 出入口：成功路四段與金龍路口西南側交通用地內

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